最通用的和广泛使用的双齿轮式动力输出装置,TG系列可用10速度比率,19转变类型,19个输出轴选项和输入齿轮Aisin等受欢迎的传输,艾莉森,伊顿富勒和麦克。TG6系列动力输出是一个多才多艺的6-bolt机械转变美国专利商标局以铝制住房更轻的重量,减少噪音,和优越的散热。
最大转矩
285 lbs.ft。
马克斯惠普(@1000 RPM)
54惠普
重量
22磅。
为应用程序创建要求更高的扭矩比TG美国专利商标局,SH6系列是一个空气只改变动力输出装置为手动变速箱应用程序而设计的。SH系列是一个易于山美国专利商标局不可或缺的空气改变设计和高扭矩能力。
400 lbs.ft。
76马力
35磅。
曼西电力产品的8405/6A系列专利和商标局提供了高的刚性结构振动水平环境经济成本。
230 lbs.ft。
44惠普
37磅。
RL系列专利和商标局提供一个向前的速度,一个速度反向。在绞车设计用于应用程序,RL6是6-bolt动力输出与标准杠杆转变,和可选air-shift规定可用。RL6也可提供额外的低产出比变速箱。适用于伊顿富勒Roadranger / Ultrashift和麦克Maxitorque ES传输。
200 lbs.ft。
38惠普
25磅。
最通用的和广泛使用的双齿轮式动力输出装置,TG系列可用10速度比率,19转变类型,19个输出轴选项和输入齿轮等受欢迎的传输伊顿富勒,艾莉森,Spicer和麦克。TG8系列动力输出是一个多才多艺的8-bolt机械转变美国专利商标局以铝制住房更轻的重量,减少噪音,和优越的散热。
RL系列专利和商标局提供一个向前的速度,一个速度反向。在绞车设计用于应用程序,RL8是8-bolt动力输出与标准杠杆转变,和可选air-shift规定可用。RL8也可提供额外的低产出比变速箱。适用于伊顿富勒Roadranger / Ultrashift和麦克Maxitorque ES传输。
创建来填补这一缺口之间的TG和82系列,SH8系列是一个空气只改变动力输出为高扭矩的应用程序而设计的。SH系列是一个易于山美国专利商标局不可或缺的空气改变设计和高扭矩能力。
密室系列离合器转变美国专利商标局设计用于Allison Aisin自动化,和许多当前手动变速器。像所有的曼西权力的离合器转变的动力输出,密室系列提供了流行的直接挂载泵选项以及曼西权力作为标准的专利轴制动特性。升级可以使用多盘离合器制动器,绝对轴中断是必需的。
350 lbs.ft。
67马力
47磅。
密室第8章系列离合器转变美国专利商标局的设计用于Allison自动化,和许多当前手动变速器。像所有的曼西的“离合器转变”的美国专利商标局,密室第8章提供了流行的直接挂载泵的选择以及曼西的专利轴刹车,一个标准的特性。升级可以使用多盘离合器制动器,绝对轴中断是必需的。
为高扭矩和重型需求,建造82系列空气动力输出特性杆或改变铸铁住房和单一或双选的液压泵山。
500 lbs.ft。
95马力
85磅。